Polska Sieć LGD apeluje o pilne zmiany w wytycznych LEADER/RLKS

W dniu 15 kwietnia 2026 r. Polska Sieć LGD – Federacja Regionalnych Sieci LGD skierowała do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi oficjalne pismo dotyczące pilnej potrzeby zmian w wytycznych oraz wzorze umowy z beneficjentem w ramach interwencji I.13.1 LEADER / Rozwój Lokalny Kierowany przez Społeczność (RLKS) – komponent Wdrażanie Lokalnych Strategii Rozwoju (LSR).

W piśmie podkreślono, że już w drugiej połowie 2025 r. oraz na początku 2026 r. Polska Sieć LGD sygnalizowała potrzebę korekt w kluczowych dokumentach regulujących realizację interwencji LEADER/RLKS, w szczególności:

• Wytycznych podstawowych w zakresie pomocy finansowej w ramach PS WPR 2023–2027,
• Wytycznych szczegółowych dla interwencji I.13.1 LEADER/RLKS – komponent Wdrażanie LSR,
• wzorze umowy o przyznaniu pomocy z beneficjentem.

Zdaniem LGD, obecne zapisy są nieadekwatne do realiów wdrażania Lokalnych Strategii Rozwoju, a ich utrzymanie może prowadzić do poważnych problemów interpretacyjnych, ryzyka kwestionowania wydatków oraz utrudnień w realizacji projektów – zwłaszcza projektów grantowych.
Szczególny niepokój budzi fakt, że pomimo wcześniejszych wystąpień nie przeprowadzono konsultacji publicznych zmian wytycznych, podczas gdy w najbliższym czasie rozpocznie się:

• realizacja pierwszych grantów,
• rozliczanie pierwszych operacji w ramach Wdrażania LSR.

Najważniejsze postulowane zmiany
1. Wytyczne podstawowe – kwestie finansowania i kosztów
Polska Sieć LGD zaproponowała m.in.:

• doprecyzowanie zakazu podwójnego finansowania w taki sposób, aby nie obejmował on jednostek sektora finansów publicznych i organizacji pozarządowych,
• umożliwienie kwalifikowalności wynagrodzeń i kosztów podróży służbowych w interwencji I.13.1 LEADER/RLKS, analogicznie do innych interwencji.

2. Wytyczne szczegółowe – infrastruktura a turystyka
Postulowana jest również zmiana zapisu wykluczającego projekty dotyczące infrastruktury technicznej – poprzez jednoznaczne wskazanie, że montaż znaków o znaczeniu turystycznym (np. oznakowanie szlaków rowerowych, pieszych czy tematycznych) nie powinien być traktowany jako budowa lub modernizacja dróg i tym samym nie powinien być automatycznie wykluczany ze wsparcia.